國家物流樞紐聯盟啟動將振奮青島物流行業

釋出時間╃▩₪✘•：2020-12-13 11:41:24作者╃▩₪✘•：admin 熱度╃▩₪✘•：133 來源╃▩₪✘•：青島物流

　　國家物流樞紐是我國物流系統的重要基礎設施✘╃·₪。在“十二五”期間↟☁·，青島獲得了兩個國家物流樞紐的批准↟☁·，分別是以青島港為依託的生產服務型(港口型)國家物流樞紐和以膠州上合物流園區為依託的商貿服務型國家物流樞紐✘╃·₪。青島獲得兩國物流中心的批准↟☁·，對於打通內外迴圈通道↟☁·，促進產業鏈供應鏈的穩定執行↟☁·，進一步推進對外開放具有重要意義✘╃·₪。

　　十二月十日↟☁·，青島市政府召開新聞釋出會↟☁·，青島市發改委財經處處長盧佳超透露↟☁·，十四五年間↟☁·，青島市要加快青島物流中心建設↟☁·，加速形成低成本◕││☁╃、高效率◕││☁╃、強輻射的現代物流體系↟☁·，具體包括╃▩₪✘•：

　　首先↟☁·，要加強基礎設施建設↟☁·，提高物流中心的資源集聚能力和產業組織能力✘╃·₪。青島市作為全國生產服務型(港口型)物流中心↟☁·，應著力提升前灣港的資訊化◕││☁╃、智慧化水平↟☁·，加快董家口港的基礎設施建設↟☁·，積極推進物流與製造的深度融合↟☁·，推動青島港從傳統的裝卸中心向產業組織中心轉變✘╃·₪。

　　商業服務類國家物流樞紐方面↟☁·，加強與國內一流企業的合作↟☁·，重點推進膠州灣保稅物流中心等補短板專案↟☁·，發揮海鐵聯運優勢↟☁·，積極申報中歐班列集散中心示範工程↟☁·，加快形成內外貫通◕││☁╃、高效集運體系✘╃·₪。

　　另外↟☁·，青島市還將結合膠東機場轉場運營情況↟☁·，出臺擴大航線的政策↟☁·，爭取空域◕││☁╃、航權等關鍵資源↟☁·，積極申請建立全國空港型物流中心↟☁·，力爭在“十四五”期間使這三大物流中心相互促進↟☁·，形成陸海空鐵緊密銜接的物流產業體系✘╃·₪。

　　第二↟☁·，促進國家物流樞紐的互聯互通✘╃·₪。去年十一月↟☁·，在國家發展改革委的指導下↟☁·，中國物流與行業採購聯合會在青島召開了全國物流樞紐聯盟成立大會↟☁·，已獲批的45個國家物流樞紐全部加入↟☁·，大會選出山東港口集團為全國物流樞紐聯盟首任理事長單位✘╃·₪。

　　接下來↟☁·，青島市將聯合山東港口集團↟☁·，發揮聯盟理事長單位的優勢↟☁·，積極推進國家物流樞紐尤其是沿黃流域各樞紐之間的業務對接◕││☁╃、標準協調和資訊互聯互通↟☁·，尤其是推動傳統“點到點”式物流組織模式向系統化◕││☁╃、網路化◕││☁╃、平臺化方向轉變↟☁·，率先構建以青島為出海通道的區域物流樞紐網路體系↟☁·，搶佔大迴圈◕││☁╃、雙迴圈格局下的發展先機✘╃·₪。

　　第三↟☁·，最佳化產業發展環境✘╃·₪。應進一步推進“放管服”改革↟☁·，加快建立新型物流管理體制↟☁·，吸引國內外物流龍頭企業◕││☁╃、重點物流企業來青島落戶↟☁·，努力營造一個綜合性強◕││☁╃、外向型強◕││☁╃、專業化服務強◕││☁╃、高階服務優的生態環境↟☁·，塑造青島物流產業發展新優勢✘╃·₪。